Компания «Техно-Сервис» Уральск является поставщиком рефрижераторного оборудования и его комплектующих. Мы тесно сотрудничаем с производителем данной категории продукции ООО «РЕФ» (Россия, г. Москва). На нашем сайте в разделе «Прайс» вы можете ознакомиться с ассортиментом продукции. Оставляйте свои заявки по электронной почте info@tekhno-service.kz. Наши специалисты рады проконсультировать Вас по вопросам приобретения рефрижераторного оборудования.
Рефконтейнер (рефрижераторный контейнер) является тарой для транспортировки грузов со скоропортящимися товарами, оборудованный специальной холодильно-обогревательной системой. Раньше рефконтейнер выступал в качестве приспособления для транспортирования и хранения рыбы, мяса, овощей и ягод, а также других товаров, сохраняющих свои свойства при определенных климатических условиях (температура и влажность). Рефконтейнеры отличаются функциональностью, надежностью, простотой эксплуатации, экономичностью и безопасностью.
Во внутреннее пространство рефконтейнера от рефрижератора подается нагретый или охлажденный воздух на уровне пола, после чего воздух поднимается к потолку и возвращается обратно в рефрижератор. Благодаря постоянной циркуляции воздуха обеспечивается необходимый температурный режим в рефконтейнере.
Рефрижераторный контейнер состоит из двух главных составляющих: корпус и рефрижератор. Требуемый температурный режим поддерживается устройством в грузовом объеме. Управлять им можно посредством микроконтроллерной системы, причем, шаг регулирования составляет 0,1°. Функционирует рефконтейнер в автоматическом режиме. Для улучшения защиты от напряжения отдельные модели оборудуются двухскоростным компрессором. В большинстве случаев предпочтение все же отдается поршневому полугерметичному компрессору. В комплектацию рефконтейнеров также входят ТЭНы, подогревающие масло, и манометры, по которым можно определить как давление всасывания, так и давление нагнетания.
Рефрижератор прикрепляется к кузову разъемным способом, то есть при возникновении экстренных ситуаций заменить данный агрегат можно без разгрузки контейнера. Кузов в свою очередь является сварной рамой. Его стены и потолок облицованы сэндвич-панелями, которые состоят из металлического листа, слоя полиуретана в 100 мм, профилированного металлического листа. Что касается пола, то он подобен стенам, правда, в этих сэндвич-панелях слой пенополиуретана увеличен на 20 мм.
На полу имеется настил из профиля, имеющего Т-образные пазы. Его жесткости вполне достаточно для того, чтобы производить погрузочно-разгрузочные работы погрузчиком. На поверхности кузова выполнены элементы, предназначенные для фиксации дизельгенератора
